Compte rendu Groupe Eco du 15 septembre 2015
Présents: Guillaume, Jérôme, Robin, Sophie, Vianney
Points traités :
- travail sur 2012-2013-2014 et quels objectifs de marges nettes pour 2016-17-18
Données 2014 disponibles, mais les fichiers sont en cours de rénovation pour essayer d'être plus efficaces, donc l'analyse par poste de charges avec les coûts de journée n'est pas encore disponible.
Le groupe Eco doit définir les objectifs globaux à atteindre dans les 3 années à venir pour donner le cadre aux pilotes de pistes.
La majorité du groupe estime que les projections prévisionnelles étant très aléatoires, on peut à la louche estimer qu'on aura un trou de -30 000 et qu'il faut donc viser -50 000 à combler avec nos pistes. Vianney pense qu'il faut quand me se jeter à l'eau avec des hypothèses. Avec ses tableurs budgétaires, il peut vérifier que notre louche n'est pas trop éloignée de la réalité. Ce sera sans doute à faire pour le DLA et pour le CA et l'AG pour 2016.
Vianney transmet un cadre plus précis aux pilotes des pistes sur les éléments à travailler pour qu'on puisse prioriser au CA.
- Plan de vol (bis)
- ses jours prévisionnels/effectifs,
- jours éligibles aux financements,
- à quel taux de financement
Jérôme et Sophie vont travailler la mise en place de fichier Plan de vol individuel dès 2016. Il sera discuté à la réunion d'Ekip du mardi 6 octobre 2016. Ils verront avec Vianney quel fichier de base ils peuvent utiliser.
- outils de suivi et de pilotage
Vianney signale que notre outils basé sur des tableurs est aujourd'hui beaucoup trop lourd pour être efficace et efficients. Il est nécessaire de l'améliorer (simplifier ? tableur avec Macro?) ou d'en changer (outils spécialisés ou intégré ERP). cela fait plusieurs années qu'il a commencé à y réfléchir, mais cela a nécessairement un coût ( et jours à y consacrer). Il avait envisagé un investissement à plusieurs. Mais les autres stations de PACA ne sont pas intéressées (gestion plus simpl sans doute). L'ITAB a investit de son côté avec l'ACTA (Everwin + en cours SAS module commerciale ). L'année dernière il a rencontré des prestataires pour explorer 2 pistes: plusieurs outils spécialisés ou un outil intégré (cf. Détails et estimation des coûts).
A moyen terme, il faut investir pour rénover ou changer nos outils de gestion pour un pilotage plus fin et plus efficient. Prochaine étape: DLA.
- attentes DLA
Notre attente est de trouver un consultant qui puisse nous orienter sur la façon de piloter et prioriser nos actions (jours, budgets) et les pistes pour les outils nécessaires (rester sous tableurs ou ERP).
- démonstration de l'ERP Oddo (après-midi)
Démo au groupe de l'utilisation possible d'un ERP comme nouvel outil de pilotage et de suivi par un prestataire informatique, JM Dupont de 6it.
Avantage : d'un ERP, il relie toutes les données et peut rendre de nombreux services (temps de travaux et budget par projet, frais de déplacement, compta ana, gestion des contacts, envoi de newsletter, gestion du site Internet...)
Inconvénient : c'est un outil structurant il faut donc bien le paramétrer. Cela implique des changement dans nos habitudes, notamment la saisie dans des masques moins souples que sous excel ou un écrit sur du papier.
Suite à donner: le groupe doit bien définir les attentes du GRAB (ingénieur, support...). Actualiser les devis. Choisir le type d'outil qui répondrait le mieux à nos attentes. Le(s) mettre en place progressivement.
Par exemple si on choisit Odoo, on commencerait par bien décrire nos besoins pendant 1 ou 2 jours avec le prestataire en y allant par groupe de modules. On peut commencer avec les Contacts-Actions-Frais de Dépl-site web puis getion des budgets. Prévoir une année pour la mise en place voir plus.
Date prochaine réunion ? Plan de vol Ekip du 6 oct. Puis date à définir en fonction de l'avancement du DLA.